В городском планировании важен каждый элемент планировочной структуры. Это связано с тем, что планировочное решение каждого города содержит множество факторов, влияющих на тип строительства и выбор тех или иных элементов. Например, система расселения в определенном районе города, имеющая свои ландшафтные, климатические и природные особенности, сопутствующие предприятиям, образующим город, их размер, количество и профиль.
Основные факторы
Элементом городской структуры является часть города, функциональное зонирование его территории с организацией сообщения транспортной системы между рабочими местами населения и жилыми массивами.
Это инженерное оборудование, учитывающее перспективы развития города, и постройки с учетом всех экономических требований и, прежде всего, архитектурных и художественных стандартов. Есть далеко не все факторы, которым должен соответствовать каждый элемент планировочной структуры. Это только основы.
Планировочная структура
Все факторы, влияющие на урбанистическую структуру города, отражаются в его элементах, которые помогают совмещать жилые дома с территориями массового посещения, где организованы работа, досуг, культура и повседневная жизнь населения. Поэтому должна быть связь в виде площадей и центральных улиц. Элемент городской структуры — это часть данной территории: городской округ, поселок (микрорайон, микрорайон, микрорайон и т.д.). Их виды устанавливаются государством, уполномоченными органами исполнительной власти (Федеральный закон № 373 от 2016 г).
Преобладание того или иного фактора или их общее влияние определяет тип и название элемента плановой структуры. Тип может быть рассредоточенным, секционным или компактным. Компактную типологию можно охарактеризовать единым периметром, на котором расположены все функциональные зоны города. Расчлененный тип — если через город пересекает река, большой овраг или железная дорога. Рассеянный тип: несколько планировочных формирований, соединенных транспортными линиями. Последний случай обусловлен характером предприятий, составляющих город, например, горнодобывающей промышленностью, и на этот выбор могут влиять природные или климатические условия.
Основные планировочные элементы
Основными элементами городской структуры города являются промышленные и жилые районы, то есть объекты, образующие всю систему услуг: культурно-образовательные, административные, общественные, оздоровительно-рекреационные, торгово-бытовые, спортивные объекты и места общественного пользования массовый досуг. Сюда же входит и сеть улиц, площадей, которая все это объединяет.
Учреждения общественного обслуживания современного города всегда находятся в единой системе, охватывающей жилые районы, коммерческую деятельность и зоны отдыха. На такой союз направлено все урбанистическое направление нашего времени. Объекты обслуживания и общественные центры — по всему городу, а также каждая планировочная зона объединены с зонами отдыха, с промышленными и производственными площадями.
Комплексы
Мегаполисы — Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Омск, Волгоград и другие — имеют общую планировочную структуру с зонами планировки и общественными центрами, в которых используются определенные типы элементов планировочной структуры. Минстрой давно и успешно внедряет сложные конструкции.
Например, учебные центры взаимодействуют на одной территории: университет, колледж, школа, то есть все три элемента образовательного учреждения, образующие единое специальное звено. Один из примеров — студенческий городок МГТУ им. Баумана и многие другие. Такое оборудование сейчас есть в каждом крупном городе и не в одном.
Преимущества комплексной системы
Возможна организация объединенных спортивных, хозяйственных, бытовых, медицинских и культурных учреждений. По этому принципу строятся все современные микрорайоны в новостройках, в которых используются всевозможные элементы планировочной структуры. Группа жилых домов всегда оборудована школой, детским садом и другими элементами инфраструктуры. В каждом комплексе все кооперативные элементы комплекса максимально увеличены, что позволяет более удобно их улучшать, оснащать и управлять. Например, вместо нескольких медицинских центров строится поликлиника, а вместо отдельных спортзалов или тренажерных залов — спорткомплекс, где есть бассейн и футбольное поле. Помимо удобства такое сотрудничество дает еще и хороший экономический эффект.
Сегодня почти все центры НПО включают в себя университет, целую группу научно-исследовательских институтов одного профиля и почти всегда пилотное производство. Все чаще головной университет имеет в своей структуре образовательный комплекс, колледж и одну или несколько школ. К этому должны присоединяться жилые дома, общежития, бытовые и культурные учреждения. Также есть библиотека, компьютерный и информационный центры, конструкторские бюро. Невозможно не снабдить такую колосу всеми элементами планировочной структуры: единой системой культурных, бытовых, экономических, медицинских услуг, большим спортивным комплексом. Именно в таких условиях развитие науки и внедрение ее в производство особенно плодотворно. Это наиболее перспективные образования современного урбанизма.
Зонирование территории
Современный город — сложный организм, здесь тесно переплетаются архитектурные, социальные, экономические и инженерные принципы проектирования. Для удобной и рациональной организации городской жизни градостроительное решение основано на зонировании территорий по функциональным характеристикам и типам застройки, где проходят границы элементов городской структуры. Согласно СНиП, городские территории делятся на несколько характерных зон. Первый — жилой, где есть жилые массивы, научные, образовательные, спортивные, медицинские и аналогичные центры, парки, скверы и другие зеленые насаждения.
Вторым номером элемента планировочной структуры является производственная зона, где расположены предприятия и сопутствующие объекты, базы, склады, склады, автостоянки, гаражи, заводы. Третья зона — это внешний транспорт: грузовые и пассажирские станции, пристань для яхт, порты и тому подобное. Муниципальные склады и промышленные зоны составляют промышленную зону города, в которую также входят научно-исследовательские и производственные предприятия. То есть эта зона охватывает все сферы производства, промышленности, ЖКХ и складских услуг.
Дополнительно
Некоторые конкретные случаи городского развития включают выделенную территорию с общественным центром, или отдельный муниципальный район, или склад, или даже территорию исследовательского института. Среди туристических курортов выделяется туристическая зона, где расположены лечебно-оздоровительные учреждения, пляжи, парки, сады и тому подобное. Кроме того, элементы городской структуры, такие как больницы, спортивные сооружения и научно-исследовательские институты, часто изолированы в городской застройке. В черте города часто встречаются питомники, подсобные хозяйства, кладбища.
Здесь важно определить название элемента дерева планирования. Его можно найти в списке, утвержденном Минфином РФ в 2015 году. К отдельным элементам относятся: массив (зона), колодец, микрорайон, район, склад, остров, набережная, порт., парк, сад, сквер, микрорайон, территория, садоводство и дача, товарищества и многое другое. Также были определены элементы дорожной системы и дорожной сети. Это проспект, переулок, переулок, шоссе, площадь, проспект, проход, переулок, переулок, участок, спуск, тупик, шоссе, дорога.
В сельских поселениях
Территория сельского поселения обычно делится на две основные зоны: промышленную и жилую. Комфортность жизни и рациональное использование промышленных предприятий зависят от того, правильно ли выбрана территория для размещения этих площадей, правильно ли они расположены.
Связь между этими территориями особенно важна, потому что основным социальным циклом жизни любого поселения является «повседневная жизнь». Правильно размещать город на наветренной стороне преобладающей розы ветров, выше по течению рек в отношении промышленных предприятий, которые обычно в той или иной степени загрязняют окружающую среду.
Производство
Производственная территория должна быть расположена так, чтобы пешеходное и транспортное сообщение было хорошо организовано по отношению к местам проживания рабочих на этих предприятиях. Также важно учитывать беспрепятственное подключение промышленных зон к внешней транспортной системе (водной, железнодорожной и др.). Но желательно спланировать так, чтобы транзитные дороги и железные дороги не пересекали производственную территорию. Расстояние от жилого массива также очень важно соблюдать, в зависимости от количества вредных веществ, которые выбрасывает данная компания. Для решения этой проблемы существуют санитарные правила, которые предусматривают создание защитной зоны здоровья.
Взаиморасположение
Практика градостроительства придерживается классификации, которая определяет три основных типа взаимного расположения жилых и промышленных зон. Между ними требуется значительное расстояние, если в отрасли есть предприятия первого и второго класса: цветная и черная металлургия, химическая и нефтехимическая промышленность, цементные заводы, ТЭС, шпалы и тому подобное. Особо опасным предприятиям (например, атомным электростанциям) требуется защитная зона в несколько километров.
Во втором случае, если бизнес не особо вреден, промзона может граничить с жилой. Сюда входят предприятия третьего и четвертого класса по санитарной классификации, а также пятого класса, которым требуется железнодорожное сообщение. В третьем случае промышленные предприятия располагаются непосредственно в жилой зоне. Это только четвертый и пятый класс, для которого не нужны железнодорожные пути. В случае взаимной договоренности необходимо учитывать не только вредные выбросы, но и шум. Коммунальные и складские помещения расположены таким образом, чтобы обеспечивать удобное сообщение с внешними транспортными сетями. Размеры ориентировочно определены из расчета два квадратных метра на человека.
